汽車兩根油門拉線各有各的作用，具體如下：
  一根是發動機的油門拉線，油門踏板牽引發動機油門線控制節流閥的開度大小，進而控制發動機的轉速。
  另一根是自動變速器的油閥線，油門踏板牽引發動機油門線控制節流閥的開度大小，進而同步牽引自動變速器油閥線控制變速器內部的油閥的開度大小，控制帶有壓力的自動變速油進入變速器油路板的油量，從而根據發動機的轉速同步控制自動變速器的升檔或降檔。
  它是通過電纜或線束來控制節流閥的開度，從表面看是用電纜取代了傳統的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現自動控制功能。