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什么叫火車密封條泄漏？

發(fā)布時(shí)間：2017.03.31
     火車密封條密封泄漏的問題是久談不衰的話題，*常見的問題就是什么叫密封泄漏？什么叫界面泄漏？貝克密封告訴您……由于密封墊與法蘭面之間密合不嚴(yán)產(chǎn)生間隙或密封兩側(cè)有壓力差或濃度差，使密封容器或管道內(nèi)物質(zhì)產(chǎn)生滲出或漏失的現(xiàn)象，叫做泄漏。在金屬面和密封墊交界面上發(fā)生的泄漏叫界面泄露。
常見的幾種密封泄漏
     下面分享大家一部分關(guān)于常見的幾種密封泄漏基本知識(shí)：
什么叫滲透泄漏？
     由于密封的原材料（植物纖維、動(dòng)物纖維、礦物纖維、化學(xué)纖維等）組織疏松，致密性差，因此在壓力作用下介質(zhì)通過纖維間的縫隙滲透，這種現(xiàn)象叫滲透泄漏。
什么叫多孔隙泄漏？
    液壓元件的各種蓋板、法蘭接頭、板式連接等，通常都要采取緊固潛施，由于表面粗糙度的影響，兩表面上不接觸的微觀凹陷處會(huì)形成許多截面形狀多樣、大小不等的孔隙。液體在壓力差的作用下，就會(huì)通過這些孔隙而泄漏，這種現(xiàn)象叫多孔隙泄漏。
什么叫粘附泄漏？
     粘性液體與固體表面之間有一定的粘附作用，兩者接觸后在固體表面上粘附一薄層液體。當(dāng)粘附的液層過厚時(shí)，就會(huì)形成液滴或在液壓缸的活塞桿縮緊缸筒時(shí)被密封圈刮落，這種現(xiàn)象叫粘附泄漏。
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