汽車兩根油門拉線各有各的作用，具體如下：
  一根是發(fā)動機的油門拉線，油門踏板牽引發(fā)動機油門線控制節(jié)流閥的開度大小，進而控制發(fā)動機的轉速。
  另一根是自動變速器的油閥線，油門踏板牽引發(fā)動機油門線控制節(jié)流閥的開度大小，進而同步牽引自動變速器油閥線控制變速器內部的油閥的開度大小，控制帶有壓力的自動變速油進入變速器油路板的油量，從而根據(jù)發(fā)動機的轉速同步控制自動變速器的升檔或降檔。
  它是通過電纜或線束來控制節(jié)流閥的開度，從表面看是用電纜取代了傳統(tǒng)的油門拉線但實質上不僅僅是簡單的改變連接方式，而是能對整個車輛的動力輸出實現(xiàn)自動控制功能。